3月5日，2017中國十佳變速器評選頒獎典禮在京舉行。奇瑞瑞虎7搭載的萬里揚CVT19無級變速器榮獲“2016中國十佳變速器”獎項。瑞虎7也同時榮膺十佳變速器搭載測試車型，彰顯了“自主領先，比肩合資”的出色性能。

（圖為萬里揚CVT19無級變速器）

瑞虎7搭載的這款萬里揚CVT變速器，融合了奇瑞十多年自主開發(fā)的心血，是國內第一款完全自主研發(fā)并大批量投產(chǎn)的無級變速器。它能模擬7個擋位，日常駕駛時換擋動作輕微，并能維持較低的發(fā)動機轉速；急加速時深踩油門，變速器能在較短時間內打高發(fā)動機轉速，使車輛迅速獲得加速力；而且在120公里/小時巡航時轉速僅為2000轉/分，燃油經(jīng)濟性得到有力保證。

早在2003年，奇瑞就開始研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的CVT無級變速器技術，經(jīng)過7年時間，完成了完整的自主設計、驗證和批產(chǎn)的設計開發(fā)流程。在CVT研發(fā)過程中，奇瑞在產(chǎn)品設計、加工工藝、裝配工藝、試驗等關鍵環(huán)節(jié)共申報并獲得授權專利41項，打破跨國公司對高端自動變速器技術的壟斷。它的研發(fā)成功不僅填補了國內自動變速器的空白，更成為中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心部件領域的又一次重大突破，并在2013年榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術獎”一等獎。

（圖為奇瑞瑞虎7）

目前，摘得“中國十佳”的萬里揚CVT19無級變速器已全面搭載奇瑞艾瑞澤和瑞虎兩大系列產(chǎn)品。戰(zhàn)略轉型2.0一代產(chǎn)品艾瑞澤5和瑞虎7等，基本實現(xiàn)了車型全覆蓋，以良好的動力匹配性、穩(wěn)定性、可靠性和經(jīng)濟性，獲得了國內外消費者的認可和好評。此次同時獲獎的變速器搭載車型瑞虎7，除了搭載自主開發(fā)的CVT無級變速器外，還裝配了奇瑞自主開發(fā)的Cloudrive 2.0智云娛樂行車系統(tǒng)，在產(chǎn)品設計、智能互聯(lián)、安全、動力、操控以及工藝等方面都擁有超越同級產(chǎn)品的實力.自去年9月上市以來，瑞虎7月銷量已連續(xù)突破萬輛，累計銷量近50000輛，深受消費者歡迎。

奇瑞汽車成立20年來始終堅持自主研發(fā)，以突破和掌握汽車核心技術和關鍵技術為目標，致力于不斷壯大我國自主汽車工業(yè)實力。而對于汽車行業(yè)而言，唯有不斷掌握核心技術和前沿技術，才能為汽車市場推進供給側改革奠定堅實的技術底氣。目前，奇瑞正處于戰(zhàn)略轉型2.0階段，將繼續(xù)堅持“技術、品質、國際化”三大提升戰(zhàn)略不動搖，以消費者體驗為核心，通過整合創(chuàng)新，不斷提高滿足全球消費者的能力，同時，為實現(xiàn)打造具有全球競爭力的國際化品牌的戰(zhàn)略目標而努力。