繼2月1日全球首次公開亮相之后，3月26日，奇瑞瑞虎8再次現(xiàn)身奇瑞上海研發(fā)中心（CTCS）。這一次，除了內(nèi)外飾造型完全公開之外，作為奇瑞T1X平臺下的最新款SUV車型，瑞虎8的整車性能參數(shù)也得以首次曝光。
虎踞式家族化造型設(shè)計

虎踞式車頭設(shè)計與虎瞳式前大燈共同營造出氣勢非凡的車頭姿態(tài)，賦予瑞虎8極高的造型識別度。

瑞虎8 的車側(cè)特色也十分鮮明，三條凌厲的腰線簡潔明快，平直的勾勒加上見鋒見角的弧度，“靜若虎踞，動若急湍”，營造出十足的力量感和大氣穩(wěn)重的視覺效果。

尾燈設(shè)計的靈感則來源于中國古代的回紋裝飾，貫穿式設(shè)計使得瑞虎8的尾部整體質(zhì)感大大提升。

環(huán)抱模塊化內(nèi)飾設(shè)計

瑞虎8的內(nèi)飾采用環(huán)抱模塊化設(shè)計風格，大面積軟質(zhì)搪塑與皮質(zhì)包裹工藝的使用，在提升豪華感的同時，增加了駕乘人員的乘坐舒適性。

此外，瑞虎8中控部分采用9英寸視網(wǎng)膜級高清電容大屏，并搭載奇瑞全新智能互聯(lián)系統(tǒng)。儀表臺采用了全新設(shè)計，十分亮眼。同時，瑞虎8也是奇瑞首款采用7英寸全液晶多功能儀表的車型。
細節(jié)體現(xiàn)精致與品質(zhì)

在細節(jié)品質(zhì)層面，瑞虎8同樣頗具匠心。具備溫度與設(shè)置顯示功能的獨立分區(qū)自動空調(diào)設(shè)計，大大提升了駕乘人員舒適性。

體貼式中央滑動扶手，既方便使用，也擴展了儲物空間，無論是空間利用率還是便利性都得到大幅提升。

兼具舒適性與運動性的皮質(zhì)座椅，質(zhì)感細膩扎實，優(yōu)異的包覆性和支撐性可以很好地緩解長途駕駛疲勞。優(yōu)秀的肩部支撐，帶來比肩豪車的舒適享受，座椅面料具備三防（防水、防油、防污）功能，免去許多清潔煩惱。
此外，瑞虎8的內(nèi)飾還擁有多項人性化設(shè)計，前后共 4個USB接口，為消費者的日常駕乘增添了舒適與便利；全車多達44處的儲物空間，遙遙領(lǐng)先絕大多數(shù)同級別車型。
T1X平臺再升級，瑞虎8兼具舒適性與良好的操控性
瑞虎8基于中國品牌首個專業(yè)模塊化SUV平臺——T1X平臺打造，并在此基礎(chǔ)上進行了進一步優(yōu)化升級。

整車車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm；在內(nèi)部空間上，瑞虎8的前后排頭部空間達到890mm，后排腿部空間達到866mm，超越目前絕大多數(shù)同級SUV車型，而“5 2”的多功能座椅布局及二、三排座椅放倒后幾乎水平（5°）的設(shè)計，更塑造了瑞虎8超大的儲物空間。

座椅可實現(xiàn)“4/2/4”放倒，創(chuàng)造靈活多變的車內(nèi)空間組合方式

瑞虎8將搭載1.5T 6MT與1.5T DCT兩套動力總成，其中熱效率達到37.1%的1.5T發(fā)動機動力強勁，能夠在1750rpm這一轉(zhuǎn)速區(qū)達到最大扭矩輸出，實現(xiàn)油耗與動力的完美平衡；而DCT變速箱速比帶寬為6.5，優(yōu)秀的換擋平順性和舒適性，為消費者帶來更為愉悅的駕駛感受。以用戶舒適性為目標，經(jīng)過加速響應(yīng)、換擋平順性、蠕動行駛優(yōu)化等多達13項系統(tǒng)調(diào)教，使瑞虎8擁有屬于自己的獨特“DNA”。

瑞虎8擁有全方位智能安全駕駛輔助系統(tǒng)

在消費者日益關(guān)注的品質(zhì)及安全層面，對標2018版C-NCAP五星標準打造的瑞虎8，NVH水平同級領(lǐng)先，并擁有AUTO雙區(qū)自動空調(diào)、主動式AQS空氣凈化系統(tǒng)等多項智能科技配置，在安全、環(huán)保與健康方面的表現(xiàn)令人矚目。
4月11日預售 瑞虎8市場前景值得期待

據(jù)悉，瑞虎8將于4月11日在北京正式開啟預售，屆時將公布預售價格。作為中國SUV市場最早的建局者與常青樹，奇瑞瑞虎系列為中國消費者提供了眾多SUV產(chǎn)品，滿足中國消費者愈發(fā)多元化的用車需求。隨著瑞虎8的推出，奇瑞瑞虎系列的產(chǎn)品體系再次得到補充。憑借出色的設(shè)計和豐富的配置，瑞虎8將為中國消費者提供“越級享受”的駕乘體驗，令其市場前景將十分值得期待。