日前，國家統(tǒng)計(jì)局披露了一組數(shù)字，2017年全年，我國二孩出生數(shù)量進(jìn)一步上升至883萬人，比2016年增加了162萬人；二孩占全部出生人口的比重達(dá)到51.2%，比2016年提高了11個(gè)百分點(diǎn)。這是自2016年我國正式實(shí)施“全面二孩”生育政策以來，首次出現(xiàn)二孩出生數(shù)超過一孩出生數(shù)的狀況。不難想見，“一家四口”將逐漸成為整個(gè)社會(huì)中家庭結(jié)構(gòu)的主流。有趣的是，這一數(shù)據(jù)已直接影響到汽車市場的變化，一些先知先覺的汽車廠家未雨綢繆，在產(chǎn)品布局上已先行一步。

“四口之家”將成為我國主要家庭形態(tài)

“四口之家”、一家三代的出行方式，必然意味著對(duì)車型的座位和尺寸有了更高的要求，特別是大尺寸的7座SUV市場，將吸納很大一部分市場增量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全年，SUV車型銷售了1025.27萬輛，同比2016年增長13.32%，是保持較高增長速度的乘用車車型。而“二胎”政策的全面利好釋放，也將大大刺激7座SUV的持續(xù)熱銷，特別是7座SUV車型將成為新的熱門細(xì)分市場。相比傳統(tǒng)轎車和MPV，7座SUV的走俏，既有空間方面的優(yōu)勢，又有著良好的通過性，7座SUV車型必將成為各汽車廠家下一步爭奪的激烈戰(zhàn)場。

SUV車型持續(xù)高速增長

在這種政策拉動(dòng)的需求背景下，空間廣闊的七座車型的市場需求將進(jìn)一步提升，也讓各車企紛紛涉足這一領(lǐng)域，開發(fā)7座SUV車型。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年純七座、五座七座兼有的SUV產(chǎn)品有38款，占市場在售車型的近兩成，隨著四口之家家庭數(shù)量的增加，2018年7座SUV的數(shù)量有望繼續(xù)增長。而作為在SUV車型領(lǐng)域一直走在前列的奇瑞汽車，在產(chǎn)品布局方面始終以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，據(jù)悉，2018年上半年，奇瑞將推出一款7座中型SUV新品T18，將成為這一細(xì)分市場的有力競爭者。

網(wǎng)上曝出的奇瑞T18諜照

據(jù)悉，T18是奇瑞2.0時(shí)代到3.0時(shí)代過渡的一款重要產(chǎn)品，同時(shí)也是瑞虎家族旗下首款中型7座SUV，將承載著進(jìn)一步開拓市場的使命。其靈活多變大空間可以說是奇瑞的“必殺技”。新車側(cè)面造型十分修長，據(jù)目測，距應(yīng)在2700mm以上，其內(nèi)部采用了2 3 2座椅布局，加上超大后備箱空間，整車看上去大了一圈，這對(duì)已經(jīng)擁有二胎或即將生二胎的家庭而言，以大為美的7座SUV，值得期待!

縱觀近年來奇瑞在產(chǎn)品布局方面，一直緊盯國家產(chǎn)業(yè)政策，跟蹤市場需求變化趨勢，推出一系列適銷對(duì)路廣受市場歡迎的產(chǎn)品。例如，在新能源領(lǐng)域，作為最早進(jìn)入新能源汽車市場的“先行者”，多年來，奇瑞除了通過自主創(chuàng)新，逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力的新能源技術(shù)研發(fā)體系外，在產(chǎn)品規(guī)劃方面，隨著分享經(jīng)濟(jì)和“綠色出行”的理念深入人心，國家也從政策層面支持汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展?？梢哉f，誰把握了國內(nèi)分時(shí)租賃市場發(fā)展的脈搏，誰就能搶得市場先機(jī)。2017年，奇瑞小螞蟻eQ1憑借市場精準(zhǔn)的定位，以及前沿技術(shù)的運(yùn)用，上市以來深受消費(fèi)者喜愛，成為分時(shí)租賃市場的寵兒，2017年銷量超過25000輛，成為帶動(dòng)銷量實(shí)現(xiàn)跨越式增長的主力